Die Rheintal-Autobahn N13

Anton Heer und Sigi Heggli haben den Streckenabschnitt von Rheineck bis Widnau genauestens beschrieben. 67 Luftbilder von Dezember 1964, geschossen durch die Comet Photo AG, dokumentieren diesen. Zu finden ist das ganze Paket mit den Bildcodes von Com_F64-04468 bis Com_F64-04534 auf E-Pics Bildarchiv Online.

Erste Teilstrecken-Eröffnungen der N13 (heute A13) fanden 1962 im Raum Sargans und 1964 rund um St. Margrethen statt. Das Teilstück von Rheineck bis zum Anschluss St. Margrethen ist Teil der A1, ab der Kurve ins Rheintal sozusagen handelt es sich um die N13. Ab den 1970er-Jahren verunglückten auf der Rheintalautobahn signifikant mehr Personen tödlich als auf dem übrigen schweizerischen Nationalstrassennetz. Dies brachte ihr den Beinamen „Todesstrecke“ ein. Bis 2002 wurden im unteren Rheintal Abschnitte sukzessive ausgebaut und entschärft.

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Vollständige Bildinformationen

Comet Photo AG: Nationalstrasse N13/Autobahn A13, Au (SG), Anschluss mit Zollbrücke Au-Lustenau, Blick nach Norden (N), 14.12.1964 (Com_F64-04519, http://doi.org/10.3932/ethz-a-000263984)

DOI Link: https://doi.org/10.35016/ethz-cs-5456-de