Der Dolomiten-Flug mit grossartig-düsteren Bildern von Walter Mittelholzer

„Wenn man lange so vor sich hin werkelt, ist man froh, wenn man einmal berichten kann, dass etwas fertig ist.“ Dies schrieb uns kürzlich Koni Kreis. Wir lassen uns diese Gelegenheit nicht entgehen und geben Ihnen die Erfahrungen von Koni Kreis gerne weiter! Er und René Edward Knupfer-Müller haben zwischen April 2017 und 2018 am Dolomiten-Flug (LBS_MH02-11) gearbeitet. Koni Kreis weiter: „… habe ich mich durchgekämpft und jetzt auch die letzten acht grossartig-düsteren Bilder verorten können.“

Von Walter Mittelholzer sind folgende Notizen überliefert: „Flugroute: Zürich – Ortler – Bozen – Rosengarten – Marmolata – 3 Zinnen – Geisslerspitzen – 5 Fingerspitzen – Oetztaleralpen – Scesaplana, Flugzeit: 2 Std. 30 Min., Benzinverbrauch: 310 Liter. Fotografiert mit: Kino Kodak f. 5.6 – 8, nach Helligkeit Contax Persensofilm etc.“

Koni Kreis berichtet von seinen Schwierigkeiten bei seiner Detektivarbeit: „Die Hauptschwierigkeit lag vor allem darin, auf den mangelhaften Landkarten die deutschen, italienischen und ladinischen Bezeichnungen für die doch gleichen Berge und Orte miteinander in Beziehung bringen zu können. Ich habe mich dann gefragt, welche Bezeichnungen wohl in den 1930er-Jahren die richtigen gewesen wären (die italienischen Namen des faschistischen Staates oder die deutschen Namen der Südtiroler) – oder ob wir die Verortung sowieso nur mit den heutigen Namen vornehmen sollen.“

Die Reihenfolge der gescannten Bilder

Schliesslich gibt einmal mehr bei einem kleinen Mittelholzer-Flug die Reihenfolge der gescannten Bilder Anlass zu Fragen: „Zum Abschluss des Dolomiten-Flugs wollte ich die Bilder für mich noch auf einer Karte eintragen, um die Reihenfolge der Bilder visuell nachzuvollziehen. Aber leider lässt sich die Reihenfolge nicht schön vollständig ermitteln. Sie passt auch nicht ganz zum von Mittelholzer beschriebenen Flugverlauf (im Gegenuhrzeigersinn so: Ortler, Bozen, Rosengarten, Marmolata, Drei Zinnen (Sextener Dolomiten), Geisler-Gruppe, Langkofelgruppe), sondern hüpft ein bisschen in der ganzen Geographie herum. Entweder ist Mittelholzer mit seinem schnellen Flugzeug viele Umwege geflogen, oder die Bildnegative sind durcheinander geraten. Darum meine Frage: Sind die Bilder noch auf Filmstreifen vorhanden? Oder sind sie zerschnitten in Einzelnegative? Im ersteren Fall, und wenn das einfach geht und sich lohnt, könnte man ja schauen, ob sich die Bildreihenfolge nachvollziehen lässt. Der historische Erkenntnisgewinn ist natürlich nicht gewaltig, zumal mir scheint, dass das eher so eine Spritztour war…“

Negativnummern könnten Aufschluss geben

Es handelt sich bei den Originalen um Kleinbildnegative, die in gerollten Filmstreifen überliefert wurden. Der Film bestand aus mehreren Streifen. Dies lässt sich an den zusammenhängenden Negativnummern ablesen. Wir haben nun die Negativnummern den Bildcodes zugeordnet. Vielleicht hilft dies beim Entwirren der Flugstrecke?

Nach Negativ-Nummer sortiert

Nach Bildcode sortiert

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Vollständige Bildinformationen

Mittelholzer, Walter: Ortler und Gran Zebrù, in den Ortler-Alpen in Südtirol, Blick nach Südosten (SE), 15.09.1932 (LBS_MH02-11-0001, http://doi.org/10.3932/ethz-a-000447272)

DOI Link: https://doi.org/10.35016/ethz-cs-5774-de