Farman F.63 bis, F-FARI „Goliath“ der Société Générale des Trans
Von 1921 an wurden davon 60 Stück gebaut und von den Vorläufern der "Air France" in Europa, z. B. auf der Strecke Paris - Dübendorf eingesetzt. Umgebaut in 1926/1927 zur F.63 bis, neu ein geschlossenes Cockpit und einen Gnome-Rhône Jupiter luftgekühlter Sternmotor, bei SGTA bis 23.10.1929, Absturz beim Start in Brussel