Duttweilerbrücke / Mühleweg / Hardturmweg / Hardturmsteg
1964 – 1969: Ingenieurgemeinschaft Dialma Jakob Bänziger, Hans Hugi, Christian Menn
Der Käferbergtunnel und das Hardturmviadukt mit dem einspurigen Schenkel nach Altstetten entstanden als direkte Güterzugverbindung zwischen dem neuen Rangierbahnhof Limmattal und der Nordostschweiz. So wurde der Hauptbahnhof vom Güterverkehr befreit. Der Schenkel mit dem Bahnhof Hardbrücke entstand bis 1981 als zweite Verbindung zwischen Oerlikon und Zürich HB. Das Viadukt war nicht nur die erste lange Bahnbrücke der SBB aus vorgespanntem Beton, sondern die 1125 Meter lange erste Etappe war auch die längste vorgespannte Bahnbrücke Europas. Heute ist das die für solche Bauwerke am häufigsten eingesetzte Bauweise. Mit den armierten Betongelenken auf den Stützen hatten die Ingenieure gleich noch eine Neuerung eingeführt. Die durchlaufenden Hohlkastenträger liegen auf schlanken Stützen. Vier widerlagerähnliche Bauwerke dienen der Längsstabilisierung.
Bildergalerie
Mit dem Architekturführer Zürich in den Mittwoch
Der Architekturführer Zürich, seit Juni 2020 im Handel, enthält bei 62 Objekten Bilder aus dem Bildarchiv. In zufälliger Reihenfolge werden wir jeden Mittwoch ab 2. September 2020 ein Objekt (Objektnummer in Klammer) mit dem jeweils publizierten Bild und dem vollständigen Text präsentieren. Wenn immer möglich zeigen wir in der Bildergalerie weitere Bilder aus unseren Beständen.
Die Reihe ist in Koproduktion mit Werner Huber und der Edition Hochparterre entstanden. Allen Autor*innen des Architekturführers Zürich sei für die zur Verfügungstellung ihrer Texte herzlich gedankt.
Werner Huber: Architekturführer Zürich. Gebäude – Freiraum – Infrastruktur. Gestaltung: Antje Reineck, 784 Seiten, rund 1200 Objekte, alle mit Fotos, fast alle mit Plan. Format: 15 × 24 cm, Zürich: Edition Hochparterre, 2020, Objekt J 78, S. 428 (Link).
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Neue Bilder
Neu online gestellte Bilder werden in den Kategorien Neue Bestände oder Neue Bilder präsentiert (linke Menüführung\Kategorien auf E-Pics Bildarchiv Online).
Neue Bestände mit Documenta Natura (laufend), dem ersten Teil der Stiftung Industriekultur sowie Wild Heerbrugg (laufend) und anderen.
Neue Bilder mit Ansichten und Postkarten, Comet-Reportagen, Diasammlung, Luftbilder, Nachlässe und Swissair. Die neuen Bilder werden jeweils rund einen Monat in dieser Kategorie stehen gelassen.
Neue sMapshot-Kampagne
Vorläufig wird es keine neue sMapshot Kampagne geben, wir haben unsere Luftbild-Vorräte aufgebraucht. 
Aber die Digitalisierung ist schon im Gange (Com_F) und wir melden uns bald mit terrestrischen Aufnahmen.
Vollständige Bildinformationen
Gugelman, Patrick: SBB, Hardturmviadukt, 2/1967 (Com_L16-0141-0001, http://doi.org/10.3932/ethz-a-000967835)
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