Das neue Jahr hatte kaum begonnen, als uns Peter Christener eine E-Mail mit einer Excel-Liste mit 611 Kommentaren gesendet hat. Diese Liste enthielt Kommentare zu diversen Beständen, wie Comet, SIK oder dem kürzlich online gestellten Bestand des Akademischen Alpenclubs Zürich(AACZ) mit den Teilbeständen HSA_0017-03 und Dia_339. Der Grossteil der Korrekturen betraf die AACZ-Bilder, die im Folgendem näher vorgestellt werden.
Die kommentierten AACZ-Bilder dokumentieren die Reise der Teilnehmer der Cordillera-Blanca-Expedition im Jahr 1948 nach Peru, mit dem Ziel, den Alpamayo Berg zu besteigen. Die Bilder zeigen unter anderem die Anreise über Brüssel, die Einschiffung in Antwerpen auf der SS Breda sowie Eindrücke aus verschiedenen Städten, darunter Curaçao, Buenaventura und Lima.
Peter Christener hat zwei Bildserien von unterschiedlichen Fotografen identifiziert, die die Reise dokumentieren. Die erste Serie wurde von Ali de Szepessy Schaurek (HSA_0017-03-2905-F bis HSA_0017-03-4100) aufgenommen, während die zweite vermutlich von verschiedenen Fotografen stammt (HSA_0017-03-4102 bis HSA_0017-03-4499-F), darunter Fritz Sigrist, Frédéric Marmillod und ebenfalls von Ali de Szepessy Schaurek. Die Fotografen sowie weitere Expeditionsteilnehmer werden ausführlich im Jahresbericht des Akademischen Alpen-Clubs Zürich näher beschrieben. Beide Serien zeigen ähnliche Motive, doch ab einem bestimmten Zeitpunkt wechselt die zweite Serie von Schwarz-Weiss-Negativen auf farbige Diapositiven.
Die meisten Bilder dieser Reise waren ohne Titel, jedoch gab es eine ungefähre Ortsangabe mit dem Enthalten in. Dieses Feld geht auf die Beschriftung der Originalaufbewahrungsmaterialien wie Kisten und Schachteln zurück, in denen die Bilder geliefert wurden. Für die hier vorgestellten Bilder waren es folgende Reportagen:
- L. S. Szepessy 1, Bruxelles – Antwerpen 22.-24.4.1948, Dampfer [Breda] 25.04. – 02.05.1948.
- L. S. Szepessy 2, Dampfer [Breda] – Curaçao, 1948.
- L. S. Szepessy 3, Westpoint, Curaçao – Panamakanal – Buenaventura, Columbien, 1948.
- L. S. Szepessy 4, Buenaventura – Äquatortaufe – [Einfahrt nach Guayaquil, nicht auf Film], 1948.
- L. S. Szepessy 5, Lobitos – Pimentel – Dampfer [Breda], 1948.
- L. S. Szepessy 6, Callao – Lima – Strasse nach Oroya [Nummerierung, des Films 25-44, Dokument 1 – 13, 468], 1948.
- L. S. 1 Sigrist, Bruxelles – Antwerpen – Curaçao, [s.d.]. Reportage mit 36 Bildern (alle digitalisiert)
- L. F. 1 Sigrist, 2-16 Curaçao, Colon, Panama, Buenaventura, Breda, [s.d.].
- L. F. 2 Sigrist, Lobitos (Fischer, Strand, [Oel?]), Pimentel (Landhaus, Fischer, Ortschaft), Lima (Farm. von Oechsles), Halbinseln Pucusana (40km Lima) (Brandung, Seevögel, Fischer, 2x Condore, Küste, Fam. Oechsle, Pelikane, Pelikaninseln, Küste), [s.d.].
Peter Christener konnte bei diesem Bild erkennen, dass es sich um „Brüssel“ handelt.

Kommentar: „Antwerpen, Hafen, Kofferinspektion“.

Kommentar: „SS Breda, Männer ziehen mit Seil Koffer an Bord“.

Das Schiff war hier noch nicht abgelegt, denn der Kommentar von Peter Christener lautet: „Antwerpen, SS Breda, Muster Drill, Passagier in Schwimmwesten“.

Beim nächsten Bild konnte Christener direkt noch ein ähnliches Bild aus dem Diabestand identifizieren: „SS Breda, Morgenturnen, Fritz Sigrist (1917-1984), Lauterburg, Schmid. Gleicher Bildinhalt wie Dia_399-0003“.

Kommentar: „Curaçao, Männer am Spazieren“.

Das Schiff legt mehrmals an, bevor es in Peru ankommt.
Kommentar: „Curaçao, Willemstad, Fort Amsterdam. Beschreibung: Fort Amsterdam mit Gouverneurspalast, links davon: KNSM-Gebäude (1941).“

Kommentar: „Panama, Colón, Catedral de la Inmaculada Concepción“.

Kommentar: „Panama, Colón, Paseo del Centenario. Beschreibung: Blick nach Südsüdost (SSE)“.

Bei folgendem Bild hat Peter Christener einen etwas längeren Kommentar geschrieben, denn zum Titel kommt eine Beschreibung sowie das entsprechende Diapositiv hinzu.
Kommentar: „Titel: Panama, Colón, Gatun-Schleusen, Treidellokomotiven. Beschreibung: Bj. 1914, General Electric, Treidellokomotiven mit Zahnradantrieb. Die Lokomotiven dienen zum Bremsen des Schiffes vor den Schleusentoren und zum genauen Positionieren in der Mitte der Schleusenkammer. Der Vortrieb des Schiffes erfolgt durch die Schiffsmaschine. Gleiches Bild wie Dia_399-0006“.

Auch für das Dia-Bild gab es einen Kommentar, hier hat Peter Christener auch gerade den Fotografen korrigiert, denn dieser war noch mit Unbekannt angegeben.
Kommentar: „Titel: Panama, Panama-Kanal, Gatún-See-Schleuse, Treidellokomotiven. Beschreibung: Treidellokomotiven von General Electric, Bj. 1914. Fotograf: Szepessy Schaurek, Ali de (1923-1954). Gleiches Bild wie HSA_0017-03-3016. Die Lokomotiven dienen zum Bremsen des Schiffes vor den Schleusentoren und zum genauen Positionieren in der Mitte der Schleusenkammer. Der Vortrieb des Schiffes erfolgt durch die Schiffsmaschine“.
Der Hinweis, dass es zum Dia auch ein Negativ gibt, wurde in einem internen Feld eingetragen.

Kommentar: „Buenaventura, Calle 2a, alter Bahnhof der Ferrocarril del Pacífico“.

Kommentar: „SS Breda, Äquatortaufe. Gleiches Bild wie Dia_399-0010“.

Kommentar: „Pimentel, Häuser.“

Die Reisenden sind in Peru angekommen, Kommentar: „SS Breda, Stiere ausserhalb der Transportboxen auf Deck“.

Kommentar: „Lima, Plaza San Martín. Beschreibung: Reiterstandbild des Freiheitskämpfers José de San Martín. Aufnahmestandort: -12.051447, -77.034636, Blick nach Süden (S)“.

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Vollständige Bildinformationen
Szepessy Schaurek, Ali de: Buenaventura, Calle 2a, alter Bahnhof der Ferrocarril del Pacífico, 09.05.1948-19.05.1948 (HSA_0017-03-3042-F, http://doi.org/10.3932/ethz-a-001584074)
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